点击图片查看原图液力偶合器是一种应用于各种被内燃机驱动的工业设备中的液力传动装置。它由三个主要部件组成：主动叶轮(泵轮)、从动叶轮(涡轮)和外壳。前两个部件可以作为泵轮或涡轮使用。
当输入轴通过电动机或柴油机驱动泵轮时，动能被传递给液力偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽，涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮与涡轮间的转速差(转差率)的影响。
带延迟充液腔的液力偶合器可进一步限制起动力矩，使其不超过电机额定力矩的160%,但这种方法会增大液力偶合器在工作时的转差率及工作温度。更技术性的解决方法是液力偶合器带延迟充液腔。延迟充液腔通过已标定的节流孔与主循环圆相连，这种外设的可调节阀用于规格15CK以上的液力偶合器，可以简单调节，改变起动时间。
transfluid带标准延迟充液腔的液力偶合器联轴器（K系列）是一种恒定填充型，包括三个主要元件：
1-安装在输入轴上的驱动叶轮（泵）。
2-安装在输出轴上的从动叶轮（涡轮机）。
3-盖子，用法兰连接到外部叶轮，带有油密密封。
前两个元件既可以作为泵也可以作为涡轮机工作。
K系列 限矩型液力偶合器的产品类型
1）KRG-CKRG-CCKRG：
基本型液力偶合器带弹性联轴器
2) KRB-CKRB-CCKRB：
带制动轮（...KRB）或制动盘（...KRBP）。
3) KRG3-CKRG3-CCKRG3 ：
带弹性联轴器，可不移动电机情况下换橡胶块。
4) KRD-CKRD-CCKRD：
..KR带输出轴液力偶合器
5) KCG-CKCG-CCKCG：
带半齿型联轴器的偶合器，如需要，可带制动轮（...KCGB）或制动盘（...KCGBP）。
6）KDM-CKDM-CCKDM：
带膜片联轴器的偶合器，如需要，可带有制动轮（...KDMB）或制动盘（...KDMBP）。
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